La fase di progettazione per la rotatoria di Valaperta tra via Dante e Resistenza è in fase avanzata. Dobbiamo procedere all’acquisizione di alcune porzioni di mappali di proprietà privata. Nel frattempo, in questi giorni, siamo riusciti a partecipare, con questo progetto, ad un bando regionale che finanzia in modo specifico opere per la sicurezza stradale.
La nuova conformazione dell’intersezione consentirà, unitamente alla ridefinizione dei percorsi pedonali, mediante nuova regolamentazione per la svolta in corrispondenza dell’incrocio, un miglioramento nella fruizione da parte delle diverse tipologie di utenza ed, in generale, la riduzione delle situazioni di potenziale pericolo.
Nella relazione di accompagnamento alla domanda, essendo il bando orientato in modo specifico alla sicurezza stradale, abbiamo dovuto segnalare tutti i risultati attesi dall’intervento
Nello specifico, sono miglioramenti attesi:
Con riguardo alla fruizione da parte di automobilisti e mezzi medio-pesanti:
- moderazione della velocità in prossimità dell’incrocio;
- miglioramento della visibilità in avvicinamento alla rotonda e delle condizioni di sicurezza nelle manovre svolta;
- snellimento del traffico nelle fasce orarie di attuale congestionamento.
Con riguardo alla fruizione da parte di motociclisti:
- moderazione della velocità in prossimità dell’incrocio;
- miglioramento della visibilità in avvicinamento alla rotonda; delle condizioni di sicurezza nelle manovre svolta;
Con riguardo alla fruizione da parte dei ciclisti:
- miglioramento delle condizioni di sicurezza in prossimità dell’incrocio; delle condizioni di sicurezza nelle manovre di svolta; delle condizioni di visibilità del ciclista rispetto agli altri utenti in prossimità dell’incrocio;
Con riguardo alla fruizione da parte dei pedoni:
- miglioramento delle condizioni di visibilità del pedone rispetto agli altri utenti in prossimità dell’incrocio; delle condizioni di sicurezza nella percorrenza dei marciapiedi; nuova possibilità di attraversamento di via della Resistenza; nuova possibilità di attraversamento di via Dante Alighieri;
Con riguardo alla fruizione da parte degli utenti con ridotte od impedite capacità motorie:
- miglioramento delle condizioni di visibilità dell’utente rispetto agli altri utenti in prossimità dell’incrocio; nuova possibilità di fruizione dei percorsi pedonali; nuova possibilità di attraversamento in condizioni di sicurezza.
E’ stata per noi anche l’occasione di rivedere, secondo i parametri richiesti ed i dati ISTAT, il tasso di incidentalità e lesività sulle strade di Casatenovo nel triennio 2015-2017, con i relativi costi sociali stimati, come previsto:
Tasso Medio di Lesività degli incidenti: (Tot. Feriti del triennio 2015/2017) / (Tot. Popolazione 2018) * 1000/3
105 / 13.042 * 1000/3 = 2,68
Tasso Medio di Mortalità: (Tot. Morti del triennio 2015/2017) / (Tot. Popolazione 2018) * 1.000.000/3
1 / 13.042 * 1.000.000/3= 25,56
Costo sociale per abitante: (n. incidenti con danni a persone * € 10.986,00) + (n. di feriti * € 42.219,00) + (n. di morti * € 1.503.990,00) / (Tot. Popolazione 2018)
(84*€ 10.986,00) + (105*€ 42.219,00) + (1*€ 1.503.990,00) / 13.042 = € 525,98.
Costo sociale per km di rete stradale Costo per km di rete: Costo sociale / Tot. km rete stradale
€ 105.535,52
Sulla sicurezza stradale, specie nei contesti urbani, bisogna sempre insistere nel portare avanti progressivamente progetti di miglioramento e mantenere alta l’attenzione.
Il costo complessivo stimato pre gara d’appalto e suscettibile di ribasso (lavori, oneri aggiuntivi, progettazione, direzione lavori) è di circa 164.000 euro.
Con questa domanda, come in tante altre occasioni, andiamo a cercare una linea di finanziamento esterna, garantendo comunque la compartecipazione con risorse del nostro Bilancio
Guido Pirovano, Ass. LLPP
Agostino Galbusera, Consigliere comunale Valaperta